Неиз­вест­но, кто пер­вый при­ду­мал назы­вать ком­па­нии с госу­дар­ствен­ным уча­сти­ем гос­ком­па­ни­я­ми, но это сокра­ще­ние некор­рект­но.

Усть-Луга ста­нет самым удоб­ным пор­том для рас­про­стра­не­ния китай­ских това­ров в Скан­ди­на­вии. При­бал­ти­ке и Вели­ко­бри­та­нии. Здесь долж­ны бес­по­ко­ить­ся не толь­ко при­бал­тий­ские пор­ты, но и Амстер­дам, Гам­бург и Хель­син­ки.